SwissClassics Revue Nr. 61/3 2017 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Kurzerhand sprach Brundage im nullhr nullnull bei nullrdi vor, um sich vom kleinen italienischen Autobauer einen auf nullnullnulleilen basierenden Formel nullnior entwickeln zu lassennull Den dafür nnullnull tigen fabrikneuen Knuller holte Brundage persnulllich in nullolfsburg ab und fuhr ihn auf Achse nach nullurinnull nullun nullnate spnuller konnte er den nullrdinullnull in nullpfang nehmennull Die nullalinull ener hatten den Knullermotor vor der nullendelachse eingebaut, das Differenzial gedreht, vorne die Kurbellenkerachse und die nullenkung vom Knuller montiert und das ganze in eine Aluminiumcarrosserie gehüllt, die von einem nulltter null rohrrahmen gehalten wurdenull nullgen die damalige Formelnullnullniornullonkurrenz hatte der nullrdinullnull mit seinull nem Standardnullnullernullotor natürlich keine nullance, im nullennen gegen monull dinullierte Serienwagen konnte sich aber eine aerodnullamisch und technisch verfeinerte zweite nullersion vehement durchsetzennull Schliesslich verlor Brundage das nullteresse am nullrdi und verkaufte ihn nullnull für einen snullbolischen Dollar an nullorge Smith und nullilliam Duckworth, die gemeinsam eine nullerkstatt in nulllando betriebennull Smith schwebte eine kostengünstige nullnstiegsrennsportformel vor, wie sie beispielsweise im Senull gelsport mit der Starklasse enullstiertenull Die ...Source:
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