auto motor und sport / Nr. 3 / 2006 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Euro: Das Rundum-Glücklich-Paket umfasst unter anderem das aktive ABC-Fahrwerk, Comand-Navigationssystem, Harman-Kardon-Soundanlage nebst DVD-Wechsler, Multikontursitze vorne und hinten sowie dickhäu tiges Exklusiv-Leder. Das alles müssen Käufer des 500er extra ankreuzen, so dass sich der Aufpreis für den doppelt aufgeladenen Zwölfzylinder auf etwas mehr als 22 000 Euro reduziert. Immerhin, diese Sum me würde auch für den neuen A 180 CDI des stellver tretenden Abteilungsleiters reichen. Aber für den Auf stieg in den Limousinen-Olymp erscheint die Größen ordnung nicht vollkommen absurd. Sicher, selbst 600-Aspiranten können leicht noch einmal 20 000 Euro in Sonderwünschen versenken. Der Nachtsicht- Assistent ist auch bei der Ober-S-Klasse nur optional zu haben, ebenso wie das Panorama-Schiebedach, die Rückfahr-Kamera - und eine Selbstverständlichkeit wie Isofix für die Rückbank. Aber die Relativitäts- Theorie der Premium-Klasse lässt auch eine Gegen rechnung zu: Ein Maybach 57 etwa ist über 220 000 Euro teurer. Den S 600 schiebt der prinzipiell gleiche Motor an, und selbstverständlich erledigt er seinen Job in der S-Klasse entschiedener als im schweren Gala kreuzer aus der Kleinserien-Manufaktur. Reden wir also nicht mehr über Geld, sondern über Schub. Über das Fahren, das eigentlich mehr ein Zoo men ist, obwohl der neue S 600 gut 150 Kilogramm ...Source:
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