auto motor und sport / Nr. 9 / 1999 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Der Audi Al2 kommt im Frühjahr 2000 mit Benzi nern zwischen 75 und 100 PS und einem sparsamen 61 PS-TDI. Damit bringt Audi früher als BMW und Mer cedes ein vollwertiges Drei-Liter-Auto Audi holt auf: Immer mehr Nischenmodelle stehen zur Wahl ---1 Der Audi A8 lang verfügt über einen um zwölf Zentimeter längeren Radstand als die Serienversion (Länge: 5,04 Meter). Damit eignet er sich zwar als Kanzler-Limousine, aber nicht als Mercedes Maybach-Konkurrent Ex-Vertriebschef Wolfgang Reitzle. Der zu Ford gewechsel te Manager wollte die Neuinter pretation als ein potentes Sportcoupé positionieren, das sich in Leistung und Preis deutlich von der Limousine absetzt. Unter 75 000 Mark dürfte das Spaß mobil nicht zu haben sein. Ganz so teuer ist der TT Roadster nicht, wenngleich Audi hier nach dem großen Erfolg des Coupés die Preis schraube etwas angezogen hat. Rund 58 000 Mark kostet die 180 PS-Basis, etwa 67 000 Mark die 225 PS-Variante. Wer auf einen Sechszylin der hofft, muß sich gedulden. Erst Ende 2001 soll die Mo torenpalette erweitert werden. Weil die hauseigenen V6-Motoren mit ihrem 90 Grad-Zylin derwinkel unter der knapp ge schnittenen Haube des TT kei nen Platz finden, greift Audi auf den kompakter bauenden VR6 der Konzemmutter VW zurück, der hier in einer 3,2 Li ter-Version mit etwa 250 PS zum Einsatz kommen soll. Ohne die ...Source:
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