AR-Zeitung Nr. 45 / 1991 vom 31. Oktober 1991 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Kugelumlauflenkung mit nicht zu stark eingreifendem Servo erlaubt präzise Lenkmanöver, und das Fünfganggetriebe lässt sich exaktund leichtgängig schalten. Die Abstimmung von Federung und Dämpfung erwies sich als guter Kompromiss für denBetrieb auf Asphalt und unbefestigten Pisten, und mit den automatischen Freilaufnaben lässt sich der Allradantrieb problemlos von innen aktivieren. Bei einem Leergewicht von 1560 bzw. 1720 kg tut sich die ausgewählte Motorisierung naturgemäss nicht durch besondere Sprinterqualitäten hervor, dafür glänzen beide Benzinaggregatemit einem für die verschiedenen Betriebsarten hervorragend geeigneten Durchzugsvermögen. Die vielseitige Einsetzbarkeit,das Komfortniveau und der für die Schweiz hohe Ausstattungsstandard zu einem zudem günstigen Preis dürften dem Frontera den Start auf dem Schweizer Markt erleichtern, obwohldas Debüt erst nach Wintersemester-Halbzeit erfolgt. Am Übersichtlich und bedienungsfreundlich präsentiert sich das Cockpit des Opel-Geländewagens. (Bilder: «AR»/Werk) Am Lenkrad des Opel Frontera Komfortables Geländefahrzeug Opel hat seine Zurückhaltung gegenüber dem Offroad-Geschäft aufgegeben und geht nun mitdem Frontera in die Offensive. Das am diesjährigen Genfer Autosalon erstmals der Öffentlichkeit vorgestellte Fahrzeug ist mit zwei verschiedenen Radständen als Dreioder Fünftürer konzipiert, und ...Source:
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