SwissClassics Revue Nr. 17/1 2008 - Seite 111
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... UNGELIEBTE KLEINE 111www.swissclassics.com SwissClassics den Zürisee belohnt. Sattel – Schwyz – Brunnen, so langsam kamen meine Condor und ich zusammen. Ein Halt auf der Axenstrasse, um das Panorama zu geniessen – und hier bemerke ich den Oldtimer-Effekt meines kleinen Brummers. Die Touristen lösen ihre Augen von den chromblitzenden Harleys und schauen interessiert meine kleine Feldgrüne an. Fast jeder Schweizer, der zwischen 1959 und 1980 Dienst geleistet hat, kennt diese Maschine, entsprechend wurden Erinnerungen aus der Dienstzeit geboten. Ganz in der Schweiz gefertigt 1958 wurden zwei Maschinen als Prototyp bei der Armee getestet – mit einer Königswelle als Antrieb der oben liegenden Nockenwelle. In Serie gebaut wurde der OHV-Condor-Motor mit 248 ccm Hubraum, Hub/Bohrung 68x68. Die Maschinen der ersten Serie waren anthrazitmetallic lackiert und hatten zwei einzelne Sitzkissen, die späteren Jahrgänge waren feldgrün und hatten eine Sitzbank. Ich habe den Konstrukteur der A250, Raymond Schaller, gefragt, ob er damals einen Seitenblick zur BMW R27 getan habe? Das umfangreiche Bordwerkzeug. Werksfoto der Condor A 250. 108-113_Condor_Kohler_6S.qxd 04.02.2008 19:42 Uhr Seite 111 ...Source:
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