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... Reihe Feinheiten im Detail. Dazu gehören unter anderem (für Fiat neu) abschraubbare Kotflügel, gute Zugänglichkeit zu Motor und Nebenaggregaten (genügend Platz auch für größere Motoren), eine sehr schöne Zentralelektrik, aufprallschluckende Stoßstangen und ein Dachhimmel, der als komplettes Kunststoflteil montiert wird.« (Mot 19.10.1974) »Reparaturfreundlichkeit ist beim Fiat 131 Trumpf.« (Hör Zu 18.10.1974) »Sicher, zuverlässig, robust, mit langer Lebensdauer, guten Fahrleistungen, niedrigem Verbrauch und elastischen Motoren.« (Welt am Sonntag 13.10.1974) »Bei Tempo 100 kommt die eigens für Deutschland entwickelte 55 PS-Version mit sieben Liter Normalbenzin aus; 75 PS: 7,51 Superbenzin.« (Hör Zu 18.10.1974) »Das Fahrwerk erweist sich als eines der besten, das die Turiner je konzipierten.« (Deutsche Automobil Revue 31.10.1974) »Der 131 mirafiori ist wieder nach der Art des Hauses gemacht: leichtfüßig, lenkwillig, spritzig, mit klaren Formen und mit einer Karosserie, die nicht wie ein Panzerschrank aussieht, aber dennoch allen Sicherheitsnormen und Erwartungen entspricht.« (Stern 17.10.1974) »Gemütlich und geräumig, viel Ellenbogenfreiheit durch gewölbte Seitenscheiben, große Fenster: gute Übersicht nach allen Seiten.« (Welt am Sonntag 13.10.1974) »Wie alle Fiat-Modelle zählt auch der 131 zu den gutausgestatteten Autos, und zwar schon in ...