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... thermostatisch betätigter Kühlluftventilator. Kraftübertragung: a) 3-Gang-Hochleistungs-Getriebe mit verstärkter Kupplung, Achsunters. 3,23:1(13/42); b) 4-Gang-Getriebe (enggestuft) mit verstärkter Kupplung, alle Gänge synchr. undgeräuscharm, Schalthebel in der Mitte,Achsunters. 3,42:1 (12/41); c) Hydramatic 375 (hydr. Drehmomentwandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel am Lenkrad mit PositionenP-N-D-SL-R, Achsunters. 3,08:1 (13/40). Untersetzungsverhältnisse: b) 4-Gang-Getriebe: I. 2,20:1, II. 1,64:1, III. 1,31:1, IV. 1,00:1, R 2,26:1;c) Hydramatic 375: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 1,2fach, Untersetzungen im Planetengetriebe: 2,93:1, 1,56:1, 1,00:1, R2,49:1. Gewichte: Mehrgewicht für Getriebeautomat 8 kg. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 185-195 km/h*), Leistungsgewicht ab 5,43 kg/SAE-PS, Geschwindigkeit bei 1000 U/min im obersten Gang: 3-Gang- Getriebe (3,23:1) 39,4 km/h, 4-Gang-Getriebe (3,42:1) 37,2 km/h, Hydramatic(3,08:1) 41,3 km/h, Benzinverbrauch ca. 18-24 L/100 km*).*) Approx. Angabe der Redaktion 35/350-HP-V8-Motor 3 Doppelvergaser Motordaten: Gleich wie 35/320-HP-Ausführung, ausgenommen: Kompr. 10,75:1, 355 SAE-PS bei 4600 U/min, max. Drehmom. 63 mkg (SAE) bei 3200 U/min, spezif. Leistung 51,5 SAE-PS/L, Oktanbedarf: 102 ROZ. Motorkonstruktion: 3 Fallstrom-Doppelvergaser Rochester, Oelinhalt (ohne Filter) 4,7 L, ...