auto motor und sport / Nr. 3 / 2010 - Seite 76
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... steht hoch im Kurs. Uneingeschränkt wintertauglich präsentiert sich das Cabrio Gebrauchten, doch das vergleichs weise geringe Angebot hilft, das Preisniveau bei älteren Exemplaren zu stabilisieren. So findet man frühe Exemplare des 2005 eingeführten Sport Combi selten unter 10 000 Eu ro. Eine vergleichbare Limousine kostet etwa 1000 Euro weniger. Sie bietet mit einem Kofferraumvolu men von 425 sogar sechs Liter mehr als der Kombi, der mit maximal 1273 Litern auch nach Umklappen der Sitze kein Frachtschiff wird. Abgesehen vom kaum gefragten und inzwischen eingestellten Basis-Benziner setzt Saab traditionell auf Turboauf ladung. So erfreuen sich die entspre chenden Vierzylinder einer großen Beliebtheit, vor allem der 1.8t mit 150 PS. Oft übrigens in Kombination mit der Leistungssteigerung des Haustuners Hirsch, die ihn auf 195 PS bringt. Entsprechende Modelle kosten rund 1000 Euro mehr als Se rienvarianten. Die Hauptrolle im Angebot spie len mit über 70 Prozent Marktanteil Dieselversionen, besonders der im Jahr 2004 eingeführte 1,9-Liter-TiD mit 120 oder 150 PS. Er hat serien mäßig einen Rußpartikelfilter, wäh rend sich der 2,2-Liter-Vorgänger für 800 Euro nachrüsten lässt. Text: Rene Olma Lenkung Motor Umwelt Karosserie Rahmen Innenraum BJl BremsttSI an läge E Elektrik Elektronik Licht Drei Fragen an Thomas Heim, ...Source:
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