ADAC Motorwelt Nr. 5 vom 1. Mai 1998 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... General Motors in Argentinien und Brasilien, wo in zwei Werken mehr als 300 000 Opel Corsa, Vectra und Omega für die Mercosur-Länder (Argentinien, Brasilien, Paraguay und Uruguay) und die übrigen südamerikanischen Märkte pro- Die Automobilmärkte in Südamerika wachsen zur Zeit schneller als die in Europa oder Asien. Wer daran teilhaben will, muß auch dort produzieren. Werden künftig dort gebaute Weltautos wie Corsa und Palio auch exportiert? duziert werden, nutzen auch die meisten anderen Weltmarken die seit Anfang der 90erjahre anhaltende Hochkonjunkturaufdem Subkontinent: Volkswagen, seitvielen Jahren Marktfuhrer in Brasilien, baut dort weitere Werke für den Audi A3 sowie für leichte Nutzfahrzeuge. Fiat, die Nr. 2 in Brasilien und Marktführer in Argentinien, produziert in Beb Horizonte sein Weltauto Palio, das als »Weekend«-Kombi jetzt auch nach Deutschland kommt (Test Seite 28). Renault wird ab 1999 in Brasilien einen Kleinwagen, voraussichtlich den Clio-Nachfolger, produzieren, und Peugeot/Citroen lassen sich derzeit in der Provinz Rio de Janeiro nieder, um in der Nachbarschaft von VW den 306 bzw. den Xsara zu montieren. Auch Mercedes, Marktführer bei schweren Lkw in Brasilien, steigt mit einem neuen Werk für die A-Klasse ins südamerikanische Pkw-Geschäft ein. Längst orientiert sich auch der technische ...Source:
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