Auto exklusiv Nr. 7 / 1990 Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und Nacht wurde von den Ingenieuren und Technikern in Abingdon und Long bridge an kleinen Einsitzern mitaerody namischen Verkleidungen gearbeitet, und nur zwei Jahre später stand der Handicap-Wert für 750-cm3-Sportzweisitzer für die Brookland-Bahn schon bei 104mph (167 km/h). Während ein Bentley für normale junge Leute praktisch unbezahlbar war, konn te man 1933 einen gebrauchten M-Typ MG schon für das gleiche Geld kaufen, das ein Speed-Six Bentley an Jahressteu ern kostete. 30 Auf der Basis des Morris Minor Wie bekannt, ging die MG Car Company in Oxford aus der Morris Garages Ltd. hervor, deren Spezialität es war, auf der Basis von Morris-Bauelementen sportli che Automobile zu bauen. So entstand auch der MG Midget aus Elementen des bescheidenen Morris Minor Kleinwa gens. Dieser war 1928 in Produktion ge nommen worden, um dem seit fünf Jah ren sehr erfolgreichen Austin Seven in dieser Klasse Marktanteile abzujagen. Die technischen Ursprünge des Minor wie des Wolseley Hörnet gehen auf Wol seley Motors zurück, die 1927 in finan zielle Turbulenzen gerieten und von William Morris für 730 000 Pfund über nommen wurden. Wie es heisst, habe sich auch Herbert Austin als Gründer von Wolseley aus nostalgischen Gründen um die Rettung von Wolseley bemüht. Wahrscheinli cher ist allerdings, dass ihm daran lag, zu verhindern, dass zwei Motorenneu konstruktionen — ein Vierund ein ...Source:
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