AR-Zeitung Nr. 17 / 1996 vom 18. April 1996 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... bleibt aber, dass viele der täglichen und unerwarteten Verkehrsstaus nicht sein müssten, würden wir Autofahrer uns etwas kooperativer,weitsichtiger und reaktionsschneller verhalten. Statt kooperativer könnte man auch«weniger stur» sagen. Die Schlüsselbegriffe heissen «vorausschauend fahren», «Mitdenken beim Fahren» oder «Reissverschluss» und dürften, praxisgerecht angewendet, helfen, die Kapazitäten der Strasse markant zu erhöhen Schlafmützen undSchulmeister Der Alltag zeigt ein kontroverses Bild. Die Schulmeister sind ebenso unter uns wie die Schlafmützen und Egoisten, welcheum den Platzgewinn einer halben Wagenlänge Stossstangenund Kotflügel riskieren. Chronische Linksfahrer halbieren die Kapazitäten unserer Autobahnen und sorgen überdies durch dichtes Aufschliessen dafür,dass sich bald niemand mehr getraut, auf den rechten Streifen zurückzubiegen. Wenn an Spitzentagen 35 000Autofahrer durch die zweispurige Gotthardröhre gelangen wollen oder über 90 000 die Verzweigung Härkingen passieren,und möglichst alle zur ungefähr gleichen Zeit, dann gibt es gegen den Kollaps nur zwei Rezepte: neuralgische Punkte meiden oder überhaupt nicht fahrenZwar leben unter uns besonders schlaue Leute, die genauerrechnet haben wollen, bei welcher kollektiven Geschwindigkeit die Kapazität einerStrasse am grössten sein soll. Doch haben sie ihre Rechnungohne ...Source:
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