Das Auto / Nr. 20 / 1949 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... für den Winter. benötigt auf 100 km Fahrstrecke etwa 100 000 Liter Luft — und die enthält Staub! Ein ver schmustes Luftfilter macht sich in größerem Kraftstoffverbrauch, schlechterer Leistung, Ruß bildung und schwerem Start des betriebs warmen Motors bemerkbar. Ein reines Luft filter hilft sparen und erleichtert das Starten! Wichtig sind alle Vorbeugungsmaßnahmen, die dazu angetan sind, Motor und Fahrzeug warm zu halteu — daheim wie unterwegs. Eine warme Garage verhütet natürlich am sichersten alle Kälteschäden des ruhenden Fahrzeuges. Um den Einstellraum warm zu halten — we nigstens einige Grade über Null, was schon genügt — gibt es allerlei Wärmeöfchen, Süjjjgigwirifiiiiffi1H MlilHtlll 'fllflJ Dfli VDO-Thermometer ermöglicht laufend die Über wachung der Kühlivasser-Temperatur, was für die Wirtichaftlichlfelt im Winterbetrieb von ausschlaggebender Bedeutung ist. die mit Glühstoffen oder elektrisch beheizt werden können. Oder man begnügt sich damit, nur den Motor warm zu halten durch ein unter die gutbedeckte Haube gestelltes Heizöfchen. durch eingebaute Kühlwasser - und ölwärmer, die an die elektrische Leitung des Unterstellraumes angeschlossen werden. Ohne gutes Marken - Frostschutz mittel kommt man bei keinem wasser gekühlten Motor aus. Über dieses im Winter Das öl auch bei Stillstand in der ungeheizten Garage auf ...Source:
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