auto motor und sport / Nr. 19 / 1986 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit Vierzylinder-Motoren an geboten. Die stärkeren Fünfzy linder-Aggregate (115 PS bis 165 PS) bleiben der Audi 90- Reihe vorbehalten, die sich op tisch stark von den 80er-Modellen abhebt und im Dezember präsentiert werden soll. Für den Audi 80 stehen neun verschiedene Motoren, darun ter zwei Diesel und vier Kataly sator-Versionen zur Wahl. Schwächstes Aggregat ist der bekannte 1,6 Liter-Diesel mit 54 PS (40 kW). Dieser Vierzy linder kann jedoch heutigen Diesel-Maßstäben hinsichtlich Laufkultur nicht mehr ganz entsprechen, überdies wirkt der rund 1000 Kilogramm schwere Audi 80 damit etwas untermotorisiert. Besser geht es mit dem Vierzy linder-Turbodiesel, der eine spürbare Leistungsspritze er hielt. Durch den Einbau eines Ladeluftkühlers und Modifika tionen an der Einspritzpumpe produziert das langhubige Ag gregat jetzt 80 PS (59 kW), das ist oben an der Lenksäule befe stigt, sein unterer Teil flaschen zugartig um das Getriebe ver legt und dann an der Boden gruppe verankert. Die beiden anderen Stahlseile sind mit den beiden Gurtrollen verbunden und dann wieder parallel mit dem anderen Seil verlegt. Auf grund der Seilführung ergibt sich ein Flaschenzug-Effekt mit einer Übersetzung von etwa 2:1. Das Ergebnis: Bei einem schweren Frontaufprall ver schiebt sich die Antriebseinheit relativ zur Karosserie nach hin ten. Diese ...Source:
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