Das Auto / Nr. 22 / 1951 - Seite 771
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... schlepper. In den Städten werden bei weitem noch nicht alle Möglichkeiten und Vorteile ausgenutzt, die der Betrieb mit Oberleitungs-Omnibussen bietet. Abgesehen von seiner Wirtschaftlichkeit scheint doch gerade er dazu berufen, nach und nach die Straße vom Verkehrshindernis der Trambahn zu befreien. Interessante Sonderkonstruktionen wie Akkuoder Gyrobus zeigen, daß auch für moderne öffentliche Verkehrsmittel noch viel Entwicklungs möglichketten bestehen. W. O. I ■ Ja In Sonderausführung ist der VW-Kleinbus jetzt besonders nett gewor den. Er ist rundum verglast, hat Plexiglas-Dachrandscheiben und ein Golde-Sonnendach. Da bestehen wirklich günstige Aussichten. . . Mit 8 Sitzplätzen wird er noch als Personenwagen zugelassen und versteuert. DKW-Bus für 8 Personen. Auch er hat serienmäßig Schiebedach und ist in vielen hübschen Furbkombinalionen lieferbar. Lloyd LK 300 . . Deutsche Kombiwagen auf Personenwagen-Fahrgestell: ...............................................................DM 3690.— / 170.- Gutbrod-Superior . 5500.— / 295.— DKW-Universal . . ...............................................................DM 6350— / 144— Ford-Taunus . . . 7200.— / 180.— Opel L 51 . . . . ...............................................................DM 7385.— / kein Z. Borgward-Hansa 1500 ....................................................................DM 7690— / 538— M. ...Source:
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