AR-Zeitung Nr. 6 / 1980 vom 07.Feb.1980 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Er macht u. a. darauf aufmerksam, dass im Personenverkehr der Anteil der Schiene auf 10% zurückgegangen ist. Etwas rosiger sieht die Situation der Bahnen beim Güterverkehr aus. Zwar reisen nur etwa 12 % der beförderten Tonnen auf der Schiene, der Schienenverkehr steuert aber fast 50% der geleisteten Tonnenkilometer an das totale Verkehrsvolumen bei. Die Schiene befördert weniger Tonnen über eine längere Distanz als die Strasse. Wir stehen in den letzten Jahren unter dem niederschmetternden Eindruck der immer grösser werdenden SBB-Deßzite. Müssen sie sein? Dazu ruft der Verfasser ein interessantes Faktum in Erinnerung: «Trotz des steten Rückgangs der Bedeutung der Eisenbahn auf dem Verkehrsmarkt konnten die SBB seit 1946 in der Gewinnund Verlustrechnung einen Aktivsaldo ausweisen (Ausnahmen: 1949, 1966 und 1968); seit 797/ werden nur noch Passivsaldi ausgewiesen.» Kritisch nimmt der Verfasser unter die Lupe, dass die Eisenbahn nach dem Verlust des faktischen Transportmonopols noch immer für Ziele der Sozial-, Bildungs-, Regionalund Als Salon-Schaustück gedacht ist dieser «concept car» von Ford USA, eine Studie für einen aerodynamisch durchdachten Sportwagen der Zukunft. Mehr über dieses attraktive Einzelstück und seine Detaillösungen auf Seite 19. Strukturpolitik eingespannt wird, die direkter mit der allgemeinen staatlichen Wirtschaftspolitik zu ...Source:
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