AR-Zeitung Nr. 33 / 1913 vom 16.Aug.1913 - Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Nr. 24. Delage (Duray). Nr. 25. Mercedes (Pilette). Nr. 26. Schneider (Thomas). Nr. 27. Mercedes (Eiskamp). Der Start ging glatt von statten; der Delage Guyots und der Excelsior Christiaens gingen wie aus der Pistole geschossen ab, auch die Mercedes erfreuten durch überaus schnellen Ablauf. Die Wagen entwickelten schon gleich in der ersten Runde eine bedeutende Geschwindigkeit. Bablots Delage, der die erste der zehn Runden, nämlich 54 km, in 25:12 bedeckt hatte, raste mit einer Geschwindigkeit von schier 140 km in der Stunde an den Tribünen vorüber, dann folgte bereits Christiaens (Excelsior), der Salzer (Mercedes) überholt hatte, mit 25:27, und mit der gleichen Zeit langte Guyot (Delage) wieder ein. Die drei Wagen hatten einstweilen die Führung inne. Duray (Delage) kam mit 26:18 an vierter Stelle vor Pilette (Mercedes) 26:33, Hornstead (Excelsior) 27:12, Lautenschlager (Mercedes) 27:16, Croquet (Excelsior) 27:57, Salzer (Mercedes) 27:57, Eiskamp (Mercedes) 29:29 und de Moraes (Benz) 30:06. Die erste Runde forderte schon ein Opfer. Christiaens auf Excelsior hatte den Bruch eines Zahnrades zu beklagen, so dass er nicht in die zweite Runde gehen konnte. Moraes gab in der zweiten Runde auf infolge mangelnder Rennpraxis; so kam der gefürchtete Ben? bald aus dem Rennen. Diese zweite Runde führte Guyot in dem Höllentempo von 24:46, das aber später in der dritten und ...Source:
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