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... zählte. Bestzeit für den absolut schnellsten Lauf erzielte hier der Leonberger Gerhard Mitter mit seinem Lotus-DKW, wegen eines kleinen Rut schers im ersten Lauf kam er jedoch im Gesamt k l a s s e m e n t n u r a u f d e n v i e r t e n P l a t z d e r F o r m e l J u n i o r - K l a s s e . S i e g e r w u r d e « F r a n z M ü l l e r » v o r J o s e f H e c h t u n d M o t o r r a d m e i s t e r E r n s t H i l l e r (alle Lola). Bei den 1600er GT's revanchierte sich S e p p G r e g e r f ü r d i e N i e d e r l a g e n i n E b e r b a c h und Bad Neuenahr, indem er Karl Federhofer und Michel Weber ganz klar auf die Plätze verwies. Ausser seinem Klassensieg holte sich Greger auch noch die GT-Bestzeit mit 2.02:4 Minuten (102,3 km/h). In den übrigen GT-Klassen siegten Eppelein (BMW 700 Spez.), Schmalbach (Abarth 1000), Geiss (Abarth-Simca 1300), Bartels (Por sche Carrera 2 Liter) und Ruthardt (Jaguar E). B e i d e n To u r e n w a g e n n a h m b e s o n d e r s d i e ISOOer-Klasse einen äusserst interessanten Ver lauf, zumal die drei Alfa-Giulias unter Braun, Furtmayr und Bergmann ernste Anwärter auf die Tourenwagenbestzeit waren. Fast hätte es sogar ge r e i c h t , d e n n d e r S i e g e r H a n s B r a u n b l i e b n u r 1 , 6 S e k u n d e n h i n t e r H o r s t F l o t h ( %l v o B 1 8 ) , w e l c h e r a u c h g l e i c h z e i t i g d i ...