AR-Zeitung Nr. 14 / 1988 vom 31.Mrz.1988 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wichtigen Industriezweiges. Schöner und sparsamer — Der modernisierte Polonez mit drittem Seiten fenster und dem 1,6-Liter-Motor. (Fotos: Peter Homola) Kleines Nutzfahrzeug — Unter der Bezeichnung FSO Truck wird vom Polonez im Zweigwerk Nysa ein Pickup hergestellt. Rallye-Polonez — Die Rallyeversion des Polonez 2000 in den Farben des FSO-Werkteams. Aus den dreissiger Jahren — Die Zusammenarbeit zwischen Fiat und der polnischen Autoindustrie hat eine lange Tradition; im Bild ein Polski Fiat 508 aus den dreissiger Jahren. Was bringt die Vertragsunterzeichnung konkret? Fiat gewährt den Polen einen Kredit in der Höhe von 470 Mio US-Dollar. Diese Summe ist für den Einkauf von Maschinen und Einrichtungen, die technische Dokumentation sowie für die notwendigen Schulungen der polnischen Mitarbeiter in Italien und durch Fiat-Techniker in Polen bestimmt. FSM will diesen Kredit mit Lieferungen eines Drittels der Produktion an Fiat zurückzahlen. Innerhalb von zehn Jahren werden rund 500 000 polnische Kleinwagen an Fiat gehen. Dabei verlangt die schlesische Autofabrik keine Hilfe des polnischen Staates. Das ganze Projekt rechnet mit der Eigenfinanzierung. Der Kredit soll im Jahre 2001 vollständig zurückgezahlt werden. Nach dem vollen Anlauf der Serienproduktion des neuen Modells im Jahre 1995 wird die jährliche Produktionskapazität 260 000 Autos betragen. Kriti- ...Source:
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