AR-Zeitung Nr. 54 / 1965 vom 23.Dez.1965 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... — dauerte nicht selten volle zwanzig Minuten. Vielfach wirkten sich diese Verkehrsstockungen auch hemmend auf den Verkehrsfluss in der Gegenrichtung aus. Wenn nämlich der von der Rentenanstalt heranflutende Verkehr am Signal bei der Dampfbootstation Bürkliplatz zum Stillstand kam und die Fahrzeugkolonne sich bis in den Mythenquai zurückstaute, liefen' die vom Ulmbergtunnel herkommenden Fahrzeuge bei der Rentenanstalt auf diese Kolonne auf und riegelten damit umgekehrt auch die Ausfahrt vom Quai her Richtung Mythenquai ab. Dann kam dort zwangsläufig auch der Ost-West-Verkehr vom Bürkliplatz her ins Stocken. Oft dehnte sich dieser Fahrzeugrückstau in geschlossener Kolonne bis auf die Quaibrücke zurück aus. Es dauerte gelegentlich sehr lange, bis sich die gegenseitigen Verknäuelungen der verschiedensten Verkehrszüge an beiden Enden des Quais wieder einigermassen aufgelöst hatten. Studien zur Behebung dieser Schwierigkeiten wurden schon seit Jahren unternommen. Wenn bisher mit Ausnahme einiger bescheidener Massnahmen — Mitbenützung der Tramgeleise durch Linksabbieger, Verbesserungen bei der Einmündung der Stockerstrasse usw. — keine grundlegenden Verbesserungen vorgenommen wurden, so. deshalb, weil der Quai im Lauf der Jahre immer wieder in neue Planungen einbezogen wurde. Jedesmal erhielt er dabei andere Funktionen im städtischen ...Source:
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