Auto exklusiv Nr. 8 / 1991 Seite 36
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... immer der Fall war! Bereits 1947 von Trevor Wilkinson [TreVoR, daher die Abkürzung TVR) gegründet, erlebte TVR eine sehr wechselvolle Geschichte mit zahlrei chen Zusammenbrüchen, auf die im mer wieder die wundersame Auferste hung mit stets neuen Geldgebern folg te. Dabei führte TVR durchaus knacki ge kleine Karren im Programm. Nach dem man fast zehn Jahre nur soge nannte «Specials» in kleiner Stückzahl gefertigt hatte, lief 1958 mit dem Grantura die Serienfertigung an, wobei man bereits vor über 30 Jahren auf die glei chen Zutaten - Kunststoffkarosserie, Rohrrahmen und eingekauften Motor - setzte wie heute! Um die 33prozentige Kaufsteuer [Purchase Tax) zu umge hen, konnte man seinen TVR auch als Bausatz bestellen - für viele junge En thusiasten die einzige Möglichkeit, an ein solches Gerät zu kommen. Über die Jahre kontinuierlich weiter entwickelt und schliesslich sogar mit bärenstarken V8-Motoren als Griffith lieferbar, ruinierten schlampige Verar beitung und konzeptionelle Mängel beim V8 den Ruf der von ihrer Anlage her guten Sportwagen. Dazu kam es immer wieder zu fatalen Zwischenfäl- 36 Ganz oben:Der TVR wird auch heute noch aufein stabiles Rohrrahmen chassis yebaut. Oben links:So werden die Unebenheiten der Kunstsioffkarossereie weyyeschliffen. Oben rechts: DerKabelbaum wird nach einem bestimmten Schema weyyeschliffen. len: Beispielsweise verhinderte der ...Source:
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