SwissClassics Revue Nr. 49/3 2015 - Seite 50
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nullernullehr herrscht. Der Engländer wirnull rauer, und seine nullergangenheit als nullefer null wagen ist ihm anzumernullen, während sich der nullenullolet nullomnull fortabler fahren lässt und seinen nullnulluscharanuller mit nullelen onullnull tischen nullttranullionen betont. Der amerinullanische Sechsznullinder nullerwnullnt mit tiefen Drehzahlen, während dem nullierznullinder im nulleanullrancis schnell der Schnauf auszugehen droht. Snullss manull chen sie beide, und auffallen tun sie sowieso. nullre Feinheiten zeigen sie aber erst im hnullzernen Detailnull Wir danken der Firma AC-Vogel in Wangen a. d. Aare für die Bereitstellung der beiden Fotoobjekte aus ihrem Oldtimerangebot. 50 SwissClassics Nr. 49 | 03.2015 WOODIES | HOLZ ISCH HEIMELIG Chevrolet Fleetmaster Lea-Francis 14 nullnullnullstate Jahrnullannull 1948 1951 nulltor Reihensechszylindermotor, 3547 ccm, 91,4 Pnullnulli 3300 nullnullnulln, Reihennullerzylindermotor, 17null7 ccm, null Pnullnulli 4700 nullnullmin, 241 Nm nulli 2000 nullnullnulln, seitliche Nocnullenwelle, hnullnullnde nullentile, 129 Nm nulli 2800 nullnullnulln, zwei hochlienullnde seitliche Nocnullenwellen, nullallstromnullernullser nullarter hnullnullnde nullentile, nullnullnullernullser nulltrienull Normalnulltrienull mit 3 nullnnulln, 2. nulld 3. nullnnullsynchronisiert nulliernullnnullnulltrienull, nullnnull 2 nulls 4 ...Source:
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