auto motor und sport / Nr. 7 / 2009 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Jahrhundert heißt ein Opel-Kombi nicht mehr Caravan. Doch die Rüsselsheimer staubten nicht nur die Modellbezeich nung ab - nach dem braven Stauraum- Optimierer Vectra verströmt der bullige Sports Tourer endlich auch Sieger-Flair. Mit bogenförmig abfallender Dachlinie, flacherer Heckscheibe und selbstbe wusst breiten Radhäusem, in denen bis zu 20-Zoll-Räder Platz finden, scheint er das zu schaffen, was GM-Vize Bob Lutz dem Vorgänger noch absprach: nämlich die Portemonnaies der Kunden zum Aufspringen zu bringen. Dass sich Opel als Designer-Marke profilieren will, zeigt schon die Koffer raumklappe. Damit die Hinteransicht nicht durch eine zusätzliche Fuge ver unstaltet wird, klappt das gesamte Heck mitsamt der wuchtigen Rückleuchten in einem Stück nach oben - auf Wunsch auch elektrisch mit programmierbarer Öffnungshöhe für niedrige Garagen. Doch auch die große Klappe täuscht nicht darüber hinweg, dass der Neue trotz Längenwachstum auf 4,91 Meter 320 Liter weniger Gepäck schluckt als bisher. Mit 1530 Litern reiht er sich je doch immer noch zwischen den Avant- Versionen von Audi A4 und A6 ein. Anstatt durch maximale Größe überzeugt der Neue lieber mit praktischen Details wie den Zusatztaschen vom an den Sitzen, Fächern für Münzen und sonstigen Kleinkram im Handschuhfach, Platz für 1,5-Liter-Flaschen in den Vordertüren oder dem ebenen ...Source:
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