auto motor und sport / Nr. 25 / 2003 - Seite 141
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Testverfahren Seitencrash ergänzt Frontalaufprall Seit vergangenem Jahr greift auto motor und sport auf ein von der TU Berlin im Fachgebiet Kraftfahrzeuge entwickeltes Crashverfahren zurück, mit dem sich der Schutz bei einem seitlichen Anprall beurteilen lässt. Der Schlit ten mit dem darauf montierten Kindersitz rollt mit 23 km/h gegen ein Stahlhindernis. Weil bei diesem Test keine Knautschzone vorhanden ist, entspricht die Belastung, die auf Dummy und Sitz wirkt, allerdings einem Kreuzungs-Unfall mit rund 50 km/h. ...Source:
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