AR-Zeitung Nr. 48 / 2002 vom 28. November 2002 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 15,8 0-180 km/h s 19,4 20,6 22,5 23,7 21,9 0-200 km/h s 25,5 27,4 31,8 32,7 28,6 0-220 km/h s 36,5 42,9 44,5 92,4 42,5 stehender km HMMMHIBHMMHMHHMMHBHHHHHHIHBHHHHH MMHHHHHflVerbrauch im Mittel L/100 km 13,3 11,1 8,9 11,3 11,2 min. bis max. L/100 km 10,1-15,5 8,7-14,0 7,4-11,5 8,0-14,5 9,7-14,1Preis ab Fr. netto46300.- netto45950.- 47300- netto 38900- 49950- TestinAR 48/2002 48/2002 44/2001 18/2001 39/2002 Auf einen Blick Stark klingender V6 Ausschliesslich in ei- Einziger in diesem Sonderangebot in Stärkster Golf mitaus 156 GTA. Vorner Ausstattung er- Umfeld mit Hinterdiesen Gefilden. Ein- Basismotor des Luderradantrieb, hältlich. Vorderradradantrieb. Vibratiziger Boxermotor. xusliners Phaeton. 6-Gang-Getriebe. antrieb, 5-Gang-Geonsarm laufender Allradantrieb, Höchstes Drehmo- Komfortabler, austriebe, Traktion Reihen-Sechszylin- 5-Gang-Getriebe. ment, Allradantrieb, geglichener Alltagsdank Sperrdifferender, günstiger Ver- Sehr gute Fahrleis- 6-Gang-Getriebe. Sportler, sehr gute zial. Hoher Fahrbrauch, 5-Gang-Getungen, verliert aber Sehr straff abge- Fahrleistungen, hospass, geringer Fetriebe. Relativ straff gegen Tempo 200 stimmt, moderaterher Verbrauch. derungskomfort. gefedert. seinen Elan. Verbrauch. * VI. Gang VERBRAUCHSVORTEIL Die Elastizitätswerte sind wegen der unterschiedlichen Anzahl Getriebeabstufungen nur bedingt vergleichbar. Die ...Source:
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