Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... der Mittelklasse üblich, hat sie sich in Europa seither als wichtige Stütze im Modellangebot erwiesen, brachte den Accord erst wieder richtig ins Spiel. Schon gesehen Jetzt geht der Mittelklassewagen in die achte Generation, aber anders als 1976, glaubt man irgendwie, den Accord schon gesehen zu haben. Er sieht gut aus, folgt aber nicht dem progressiv gestylten Civic, sondern mainstreamig dem allgemeinen Trend mit lichtbrechenden Kanten, chromigem Kühlergrill, schlitzäugigenScheinwerfern und modellierten Radhäusern Und ist - wen wunderts? - nochmals grösser geworden. Die Länge beträgt 472,5 statt466,5 cm, die Breite 184 statt 176 cm. Nur in der Höhe hat er eins aufs Dach gekriegt (minusein Zentimeter auf 144 cm). Die Masse des Tourer genannten Kombis sind nur geringfügighöher (474 x 184 x 147 cm). Daran hat man sich gewöhnt, auch dass es hinter den geschlossenen Türen nur so von schönen Dingen strotzt. Alles gedeckelt mit Softtouchöffhung, illuminierte Schminkspiegel linksund rechts, ein Lenkrad, das vor lauter Knöpfen fast zu schade zum Drehen ist, angenehm anzufühlende Materialien, Becherhalter, Brillenetui am Dach: 1484 kg Mindestgewicht (Vorgänger 1350). Zugegeben, aufmerksameLeser: Wir haben dies bei ähnlichen Neuheiten nicht immer entsprechend kritisiert, müssen es aber wieder einmal tun, zumal der neue Accord im Fond angesichts der ...