Illustrierte Automobil-Revue Nr. 6 vom 1. August 1929 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sondern auch die äussere Form nach dem Stromlinienprinzip geändert werden. Der Motor ist kein vorzugspannendes Pferd; er gehört nach hinten. Die jetzigen Federn sollten Luftpuffern Platz machen. Der jetzige Betriebsstoff, das Brennöl, wird durch Akkumulatorenbetrieb überflügelt werden. Zum Laden müssten Ladestationen in allen Verkehrsstrassen errichtet werden, die von Wasserkraftwerken zu speisen wären. Die Akkumulatorenbatterien müssten auswechselbar sein. Neuerdings wird bezweckt, dass das Versuchsinstitut Hand in Hand mit allen Erzeugern arbeiten soll. Es wird ihnen die Kenntnisse und Erfahrungen gründlich vorgebildeter, talentierter Fachleute zur Verfügung stellen, die auf Verlangen eingehende Studien der technischen Probleme, die sich bei den Versuchen ergeben, den Motor oder die Getriebe des Autos zu vervollkommnen, durchführen werden. Diese Arbeiten sollen aber nicht dem einzelnen Werke, welches sie veranlasste, sondern der Gesamtheit der Industrie zugute kommen. Von den technischen Einrichtungen des Instituts verdienen einige Einzelheiten der Erwähnung. Die Versuchsfelder sind so eingerichtet, dass bei einer beliebigen Anzahl gleichzeitig untersuchter Motoren die Schwingungen und Stösse der Motoren sich in keinem Falle gegenseitig übertragen. Jeder Prüfstand hat ein tief eingelassenes, aus einem Block bestehendes Fundament mit einer ...Source:
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