AR-Zeitung Nr. 6 / 1908 vom 21.Mrz.1908 - Seite 99
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... dass durch ein dermassen scharfes Bremsen auch der gesamte Mechanismus stark mitgenommen wird, speziell die kostbaren Pneumatiks, denen ein einziger solcher Fall das Leben kosten kann. Man sieht also, wie verhängnisvoll übermässig wirkende Hemmvorrichtungen für den Fahrer werden können. Ist sich hingegen der Mann am Steuer bewusst, dass seine Bremsen nicht so kräftig sind, um den Wagen augenblicklich zu stoppen, dann wird er mit weit grösserer Umsicht seines Amtes walten und Situationen vorsichtig meiden, in die der Besitzer starker Bremsen leicht geraten kann. Denn es ist selbstverständlich, dass jeder routinierte Automobilist sein ganzes Fahren den Eigenschaften seines Wagens anpasst. Was nun zunächst die verschiedenen Arten von Hemmvorrichtungen anbetrifft, so müssen wir unterscheiden zwischen Handund Fussbremsen. Ausserdem gibt es noch die sogenannten «Bergstützen». Die üblichen Karosserien sind gewöhnlich mit einer als Innenbremse ausgebildeten^Handbremse versehen, welche auf die beiden Hinterräder wirkt. Ferner besitzen sie noch eine Fussbremse, die ihren An- . griffspunkt auf einer Welle.des'-Geschwindigkeitswechselgetriebes hat. Durch NieHerdrücken des Bremspedals wird" gleichzeitig auch der Motor losgekuppelt. Die ^meisten neueren Hinterradbremsen sind durch ein Gestänge mit der Kuppelung verbunden, wodurch gleichfalls*der Motor beim Bremsen ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...