auto motor und sport / Nr. 7 / 1982 - Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zukommen läßt und au ßerdem die thermischen Reser ven des Motors vergrößert. Mittelfristig hat der Turbodie sel dadurch die Chance, annä hernd die gleiche Leistungs ausbeute zu erzielen, wie sie den Ottomotoren durchschnitt licher Personenwagen eigen ist. Eine spezifische Leistung zwi schen 50 und 60 PS pro Liter ist auf längere Sicht für den Diesel nicht ganz ausgeschlossen. Das traditionelle Leistungshandi cap wäre damit weitgehend ab gebaut. Darüber hinaus freilich zeich net die neue aufgeladene Die sel-Generation ein erfreulich hohes Drehmomentaufkom men aus. Dank der excellenten Füllung durch den Turbolader geben sich diese Maschinen im mittleren Drehzahlbereich oft noch ein bißchen kräftiger als gleichstarke Ottomotoren. Die natürliche Drehzahlgrenze des Diesel bei 5000/min sichert zumindest teilweise, daß die arttypische Haltbarkeit selbstzündender Aggregate nicht verlorengeht. Die höheren Drücke aber, die für kräftigere Leistung sorgen, dürfen bei der Entwicklung ei nes Turbodiesel nicht außer acht gelassen werden. So geht denn auch fast immer die Adaption des Turboladers mit einer Verstärkung der Kurbel welle einher, und bisweilen sind auch noch stabilisierende Maß nahmen am Motorgehäuse vonnöten. Außerdem steigt die thermische Belastung mit der Aufladung beträchtlich an. Die Kolben führen in diesem Fall ein sehr viel heißeres ...Source:
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