Octane / Nr. 11 / 2014 - Seite 131
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... an der Gehäuseform erkennen – der ‚Laie‘ hat da keine Chance.« Auch die dreiteiligen Felgen können Probleme bereiten: »Da sitzt eine Dichtung drin, und genau wie der Reifen sollte die Dichtung erneuert werden, denn auch sie wird alt und spröde. Auch die Auspuffanlagen aus beschichtetem Stahl gehen irgendwann kaputt. Der Auspuff rostet zwar meist nicht durch, doch irgendwann sind drinnen die Bleche lose.« Die Gummitanks, erklärt er, müssten alle zehn Jahre gewechselt werden. Die seien für den Laien zwar auch nicht zu erkennen, doch zu jedem Tank gäbe es FIA-Papiere, sodass der Interessent zumindest hier sicher sein könne, ob alt oder neu im Auto steckt. Folgende Mängel könnte auch der Laie feststellen: »Wenn die Kupplung keinen Druck mehr hat oder ständig den Druck verliert. Das wird teuer, denn es steht ein Getriebeausbau an, weil die Kupplungs- CLUBS & SPEZIALISTEN FERRARI CLUB DEUTSCHLAND www.ferrariclubdeutschland.de FERRARI OWNERS’CLUB SWITZERLAND !FOCS" www.ferrariownersclub.ch FERRARI CLUB AUSTRIA www.ferraricluboesterreich.at FERRARI EBERLEIN www.ferrarieberlein.de glocke beschichtet werden muss.« Der Kupplungstausch selbst kostet rund 5000 Euro. »Auch die Getriebe machen oft Geräusche – und man sollte auch darauf achten, ob sich die Gänge vernünftig einlegen lassen.« Die Fahrwerksbuchsen aus Gummi werden ...Source:
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