auto motor und sport / Nr. 10 / 1975 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Leer lauf und damit unnötiger Benzinver Verbrauchsverglekh (L/100 km) VW Polo Audi 50 LS Audi 50 GL* Autobahn Schnitt ca. 115 km/h 8,9 8,1 7,7 Autobahn Schnitt ca. 100 km/h 7,4 7,4 7,0 Landstraße Schnitt ca. 70 km/h 9,3 8,9 8,6 Kurzstrecke 9,1 8,7 8,4 *) Super 1,6-Liter-Motor zur Verfügung steht. Auf 100 km/h kommt der Polo in 18,2 s, in der Höchstgeschwindigkeit erreichte der Testwagen annähernd 135 km/h. Subjektiv fühlt sich das alles noch et was magerer an - negative Begleiter scheinung des auch bei hohen Dreh zahlen ungewöhnlich laufruhigen Vier zylindermotors. brauch, wie er bei Autos mit Startauto matik oft beobachtet werden kann, müssen bei Choke-Versionen nicht sein. Im Treibstoffkonsum erwies sich der Normalbenzin verdauende Polo als ge nügsam (siehe auch Vergleichstabelle und Verbrauchskurve). Es macht keine große Mühe, weniger als 8 Liter/100 km zu verbrauchen, doch es besteht eben falls kein Zweifel daran, daß seine stär ker motorisierten Brüder Audi 50 LS und GL — gleiche Fahrleistungen vor ausgesetzt—nochmals sparsamer sind. Gute Lage Im Fahrwerk ist der Polo mit dem Audi 50 identisch — genauer gesagt mit dem Audi 50 LS, der sich ja vom stärkeren GL durch eine komfortablere Fahrwerksabstimmung unterscheidet. Beim Polo gab es keinen Grund, hier etwas zu verändern — das Ergebnis spricht denn auch für sich: Bester Ge radeauslauf und ...Source:
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