AR-Zeitung Nr. 17 / 1972 vom 13.Apr.1972 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... zum Chevrolet-Stand, fragte: «Wann kommt eigentlich das GM- Wankelauto heraus?», bekam die Antwort: «Das wissen wir leider noch nicht», lief schnell zum Mazda-Stand zurück und bot dem anwesenden Mazda-Vertreter eine Anzahlung an. Weil das Publikum immer noch nicht genau den Unterschied zwischen den verschiedenen japanischen Marken kennt (ganz ähnlich wie Europäer so oft sagen: «die» Amerikaner, als ob es deren nur eine Sorte gäbe), kommt das, was die einen erreichen, vorläufig noch allen zugute. Deshalb profitiert, sagen wir Datsun vom Mazda RX-3 ebenso wie Subaru vom Renommee von Toyota profitiert. Subaru, langsam, aber anscheinend sicher im Vordringen begriffen, wurde von mehreren Besuchern für eine Unterabteilung von Toyota gehalten, und vor dem Honda-Stand horte man: «Jetzt machen die sogar ganz kleine.» «Die» — das bezog sich offenbar nicht auf die Honda-Werke, die übrigens in den USA auch schon kraft eigenen Rechts und durch ihre Motorräder bekannt sind. Man muss sich das alles noch einmal überlegen. Die Glanzstücke der USA waren ein Sicherheitsauto, das vielleicht nie gebaut wird und das gewiss noch nicht produktionsreif ist; ein Mondauto, das man bestaunt, aber nicht benützt; eine Prunkkalesche, die, wenn sie rechtzeitig aus Italien eingetroffen wäre, die Exklusivitätsmentalität einer vergangenen Epoche wiederbelebt hätte; eine ...Source:
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