AR-Zeitung Nr. 2 / 1945 vom 10.Jan.1945 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... werden könnte. Es wäre auch nicht notwendig, den übertriebenen Luxus des kurzfristigen Austausches der Wagen weiterzuführen. Dadurch entsteht dem Automobilgewerbe kein Verdienst; die vielen Occasionswagen, die zu Schundpreisen und mit Verlust verkauft werden, veranlassen manchen zum Autofahren, der es der hohen Kosten wegen besser bleiben Hesse und sich ein SBB.-Abonnement kaufen würde. Werner Risch, Zürich. Eine Reihe amerikanischer Wagen werden bekanntlich nicht mehr mit Andrehkurbel geliefert, wohl in der Annahme, dass die elektrische Startanlage vollständig «narrensicher » sei und der moderne Fahrer zudem die nötige Kraft zum Andrehen mit der Hand nicht mehr besitze. Immerhin, in der USA- Armee haben selbst diese Fahrzeuge hin und wieder gespukt, weshalb man den Rettungsfahrzeugen der technischen Notstaffeln besonders kräftige Stoßstangen zum Anstossen der Pannenwagen beigab. Als interessantes Detail ist zu vermerken, dass die amerikanischen Abschleppseile aus dem Kunststoff Nylon, der sonst vor allem für Strümpfe verwendet wird, hergestellt sind. Neben einer grossen Zerreissfestigkeit besitzen diese Seile noch den Vorzug kleinsten Raumbedarfes nicht nur gegen- über Hanfseilen, sonders besonders im Vergleich zu Drahtseilen. 3 Tonnen, 17 PS, 4 Zyl., Motor BB, feste Brücke 3.80 m doppelbereift, 32X 6 (70%). Ch. Guyot, Malley-Lausanne, Tel. 3 43 ...Source:
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