AR-Zeitung Nr. 45 / 2011 vom 9. November 2011 - Seite 51
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... als die Profis, weil sie - in Anführungszeichen - mehr Angst haben. Aber es hatte auch keinervon ihnen einen Unfall, weil sie wesentlich vorsichtiger waren. Dies zeigt auch, dass die Vorauswahl gut und seriös gemacht wurde.» Zur Erinnerung: Ein VLN-Rennenim R8 darf nur fahren, wer von den Instruktoren beim eintägigen Vortest auf der Übungsstrecke in Gross Dölln für fä- hig genug gehalten wird. In bisher zweiFällen mussten die Instruktoren von der späteren Rennteilnahme dringend abraten. «Das Ganze ist eine tolle Sache», weiss Manfred Jantke, «aber man gehthalt auch Risiken ein.» Diese versuchen die Instruktoren schon im Ansatz zu minimieren. «Wenn sich einer schon in Gross Dölln mehrmals dreht, dann dürfen wir ihn nicht auf die Nordschleife lassen», ergänzt der frühere Rallyehaudegen Sepp Haider, der mit zwei anderen Instruktoren zum Saisonschluss das zweite R8-Team bildet. i^^^SSPORT STRAFRUNDE Womit wir ins Renngeschehen zurückkehren. In Anbetracht der enorm grossen Konkurrenz setzen sich beide Teams einen Top-Ten-Platzzum Ziel. Unsere Ambitionen erhalten schon während der von Marco Werner bestrittenen Startphase einen Dämpfer. Zunächst kommen seine Vorderreifen nicht richtig auf Temperatur, sodass ersukzessive an Boden verliert. Dann läuft er im Duell mit einem Mercedes SLS GT3 in eine «Gelbfalle»: Als Marco in der Auffahrt vom GP-Kurs zur ...Source:
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