AR-Zeitung Nr. 19 / 1998 vom 7. Mai 1998 - Seite 38
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit 25 (Gewichts- % vertreten, innerhalb der Fahrgastzelle sind es 50 %. Höherfeste und hochfeste Stähle sind also keineswegs neue, gar exotische Werkstoffe. HOCHDRUCKUMFOR- MUNG Die Hochdruckumformung gibt es in zwei Varianten: Die Umformungmittels Innenhochdruck geht von einem geschlossenen Körper aus, in der Regel voneinem dünnwandigenRohr. Schon frü- LASERSCHWEISSEN Das Laserschweissen zeichnet sich durch hohe Werte für die statische und die dynamische Festigkeit seiner Nähte aus. Die Zone, in der sich die Erwärmung beim Schweissen bemerkbar macht,ist klein. Damit werden die Materialeigenschaften des Werkstoffes nur wenig verschlechtert, und obendrein wird man für die höheren Kosten des Laserschweissens mit geringem Verzug, also einer sehr guten Masshaltigkeit, belohnt. Addiert man beim ULSAB- Projekt die Längeder einzelnen mit Laser geschweissten Nähte, so kommt man auf 18,3m. Dagegensind FORTSETZUNG VON SEITE 37 Jeder Konstruktionsschritt wurde durch Berechnungen abgesichert. Mit fortschreitender Detaillierungwurde die Struktur des Finite-Elemente-Modells verfeinert. War es zu Anfang ein einfaches Tragwerk aus wenigen Stäben, so kam es im Endzustand auf 178000 Flächenelemen- TÜRINNENBLECH mit den zugehörigen Blechdicken. te. Ohne den Einsatz eines Supercomputers wäre da nichts zu machen gewesen. Sämtliche Bauteile der Karosserie ...Source:
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