Auto exklusiv Nr. 5 / 1984 Seite 34
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Der Ingenieur Lorenz Popp aus Basel hat zwei Automobile her gestellt. Eines davon wurde nach Berlin verkauft, um dort als Taxi seinen Dienst zu tun. Das andere blieb in der Schweiz. Dieser Wagen, ver sehen mit einem 2-Zylmder- Motor mit obenliegender Nok kenwelle, ist 1898 gebaut wor den. Er gehört dem Verkehrs haus und ist ebenfalls an der Ausstellung zusehen. Den glei chen Jahrgang wie der Popp haben auch die Saurerund die Egg/Weber-Wagen. Mit dem Baujahr 1902 sind sowohl die Berna als auch der ausge stellte Weber jüngeren Da tums. Dieser Weber hat ein stufenloses Riemengetriebe, und es könnte sein, dass Hub van Doorne die Konstruktion studiert hat, bevor er seinen Daf-Variomatic auf den Markt brachte. Dem aus dem Jahr 1904 stammenden Turicum mit Fusslenkung war kein Erfolg beschieden. Deshalb ' entschloss sich die Fabrik noch im gleichen Jahr, ein normales Lenkrad zu montieren. Der rna 1902, Typ Ideal. Turicum, Baujahr 1909, fehlt na türlich ebensowenig wie der Ajax vor 1908. Beide Marken bauten ihre Wagen in Zürich: Ajax von 1906 bis 1910 und Turicum von 1904 bis 1914. Eine echte Rarität ist der Speidel-Sportwagen von 1923, der - angetrieben von einem 737- cc-2-Zylmder-Motor - 115 km/h schnell gewesen sein soll. Obwohl heute noch verschie dene Martini in der Schweiz bekannt sind, die man regel mässig an Veteranentreffen bewundern kann, steht nur ein ...Source:
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