auto motor und sport / Nr. 3 / 2009 - Seite 21
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ist der gewaltige Single-Frame-Grill (siehe auch Seite 130), der durch einen Verzicht auf vertikale Streben dem A7 sein ausdrucksstarkes Antlitz verschafft und mit abgeschrägten Ecken im oberen Bereich den Schwerpunkt optisch nach unten verschiebt. Schmale Fenster, vier rahmenlose Türen, Scheinwerfer in Katzenaugenform und gewaltige 21-Zoll-Räder im Zehn-Speichen-Design verschaffen der Neuentwicklung eine Dynamik, die von ungewöhnlich fragil gestalteten Außenspiegeln noch verstärkt werden. Sie sollen - so wünschen es sich zumindest die Designer - mit nach oben geneigten Spitzen an die Form moderner Jetflügel erinnern. Fertig machen zum Abheben also - und zwar mit dem Dreiliter-V6-TDI (225 PS), der über alle erdenklichen Tech nologien verfügt, um dem Selbstzünder auch in den USA endlich einen sauberen Ruf zu verschaffen. Dazu zählen ne ben modernster Piezo-Common-Rail-Einspritzung mit 2000 bar Einspritzdruck eine optimierte Aufladung und weltweit erstmals eingesetzte Brennraumsensoren, die eine noch prä zisere Regelung der Verbrennung erlauben sollen. Um die Stickoxide wirksam zu reduzieren, verfügt die Studie über einen Ad Blue-Tank, aus dem eine wässrige Harnstoff lösung vor den D-NOx-Kat eingespritzt wird. Mit dieser Tech nik schafft Audi die Emissionsgrenzwerte in allen 50 US- Staaten und startet den Verkauf dieses Triebwerks noch in diesem Jahr, ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...