AR-Zeitung Nr. 51 / 1988 vom 15.Dez.1988 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Kosten und das beste Wert/Preis-Verhältnis». Man weiss, dass gerade die andalusische Provinz durch eine hohe Arbeitslosenquote günstige Konditionen anbietet und nicht abgeneigt ist, noch weitere Industrien an Land zu ziehen. General Motors hält ebenfalls ein Komponentenwerk in Cadiz. Ford nun wird auf etwa 30 000 m2 ein Werk für 350 Angestellte bauen, und dafür etwa 68 Mio Dollar investieren. Gebaut werden soll ausschliesslich das elektronische Bauteil EEC- IV, eine Art Minicomputer mit besonderen Leistungen, der vor allen Dingen für das Motor- Management benötigt wird. Um dieses Präzisionsmodul überhaupt herstellen zu können, werden die neuen Angestellten erst einmal geschult; 300 Stunden sind das Minimum. Spanien gewinnt durch diesen Entscheid nicht nur einige gut bezahlte Arbeitsplätze, sondern auch viele Devisen, denn der EEC-IV wird fast ausschliesslich in den Export gehen. Als nächsten Schritt plant die Ford Motor Company den Ausbau der Motorenproduktion in •Europa. Spanien, welches im Ford-Werk von Almusafes bei Valencia zwischen 1975 und 1987 schon 4 395 671 Motoren der kleinen Generation (957 und 1117 cm3, erst ab 1985 auch 1298 cm3) hergestellt hat, kämpft wieder einmal mit England um die besten Konditionen und den Zuschlag; der letzte Streik im englischen Ford- Werk lässt das aufstrebende Land hinter den Pyrenäen hoffen. ...Source:
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