AR-Zeitung Nr. 45 / 2007 vom 7. November 2007 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... heisst LC470, was für Lucra Cars («Lukrative Autos*) sowie die Leistung steht. Der Roadster (www.lc470.com) macht zwischen den erwähnten Prestigeobjekten eine hervorragende Figur. Nicht nur bei jüngeren Betrachtern gehen dadie Daumen hoch, denn dieser Zweisitzer ist stilistisch klar ein Kind der 50er-Jahre. Mehr noch: Er ist die Neu-Interpretation eines britischen Rennwagens, der als «Knobbly» Lister(AR 37/07) bekannt wurde. Brian Lister hat zwischen 1957 und 1959 keine zwei Dutzend Exemplare gebaut, die dankAlu-Aufbau besonders leicht waren und mit Jaguar-D-Type- Sechszylindern und späterauch Corvette-V8-Motoren viele Rennen gewannen. Knobblys werden heute vorwiegend im historischen Motorsport bewegt und nur zu astronomischen Summen gehandelt - wenn überhaupt. Kopie oder nie Bei Original-Cobras oder echten Ford GT40 verhält sich das mit Angebot und Nachfragenicht anders; sie sind für Normalverdiener praktisch unbezahlbar. Weil aber sehr viele Autoliebhaber von genau diesen Modellen träumen, hat sich längst eine Replika-Industrieetabliert, die den Wunsch erschwinglich macht. Wer ein wenig von Autos versteht, weiss miese Bugattioder Lamborghini-Kopien auf Käfer-Basis schnell von den wirklich gut gemachten Repliken zu unterscheiden. Und er kann für relativ wenig Geld einen Porsche 550 (James Dean) Spyder oder Ferrari Daytona bewegen, dienur ...Source:
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