Illustrierte Automobil-Revue Nr. 2 vom 1. Februar 1928 - Seite 95
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Chevaux-Impdts (Formule 0.4): 18 CV Puissance maximale: 60 CV ä 3600 t./m. Nombre des soupapes par cylindre: 2. Commande des soupapes: Par arbre ä Allumage Dar: Batterie. Deplacement du point d'allumage: Automat, et ä Ia main. Gralssage: Par pompe. Filtres: Air, essence, huile. Carburateur: Solex. Commande du paplllon d'etranglement: Par Pedale et manette. Refroidissement: Eau et Pompe ä palettes, ventilateur. Radiateur: plat. Direction: A droite, vis et ecrou. Embrayage: Monodisque. Changement des vitesses: A trains balladeurs. Nombre des vitesses: 4. Levier des vitesses: Au centre ä rotule. Transmission, attaque de l'essieu A. R.: Par arbre ä cardan. Suspension: avant et arriere: 6troit; double amortisseurs. Consommation aux 100 km: Essence: 15 litres; huile: litre !4. Frelns: 4 roues. Alluro maximum: 110 km/h. Agence generale pour Ia Suisse: Albert Schmidt. S.A.. Garage du Quai Wilson, Geneve. Designation cataloguee du Chassis: La Salle 8 cylindres. Genre de voiture: Tourisme. Nombre de cylindres: 8. Disposition des cylindres: En 2 blocs de 4 avec eulasses Position des cylindres: En V 90°Alesage: 79,4 mm. Course: 125.41 mm. Cylindree: 4,97 1. Chevaux-Impöts (Formule 0,4): 25. Puissance maximale: 75 CV. Nombre des soupapes par cylindre: 2 extralarges. Commande des soupapes: Pai Allumage par: Delco, batterie Exide. Deplacement du point d'allumage: ...Source:
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