AR-Zeitung Nr. 50 / 2006 vom 13. Dezember 2006 - Seite 27
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... das schon langeMit Erstaunen habe ich die ausführliche Erklärung der «erweiterten» Tempomatfunktion indiesem BMW-Modeil zur Kenntnis genommenDies deshalb, weil diese Funktionsweise bei den handgeschalteten Mercedes-Modellen mit Tempomat schon seit einigen Jahren vorhanden ist Jedenfalls klappt das mit meinem zweijährigen SLK genauso wie mit dem C-Sportcoupe, welches ich vorher ein paar Jahre gefaliren bin Ob Ihnen das erst jetzt aufgefallen ist, weil Sie sonst nur automatische Getriebe mit Tempomat testen?THOMAS HALLER, TOFFEN Kimi hat richtig reagiert Auf geschlossene Fragen muss auch mit geschlossenen Antworten «Ja/Nein» gerechnet werden. Im Gegensatz zum Redaktor hat Kimi absolut richtig reagiert und die korrekten Antworten gegeben. Soll ein Interview interessant sein, so hegt das voll und ganzin der Hand des Redaktors. Auf «offene» Fragen erhält mannämlich interessante und aussagekräftige Antworten. Dem Redaktor empfehle ich die Belegung eines Weiterbildungskurses in Sachen Fragetechnik. Bravo Kimi, mach so weiter Wir geben Ihnen Recht, die Beurteilung des Lotus-Europa- Verbrauchs fiel zu positiv aus. Der Grund: Ein reinrassiger Sportwagen wie der Lotus wird Nicht zu vergessen der Lotus mit einem langweiligen 2-Liter-Vierzylinder-Turbo und 1000 kg, bei BMW ein famoser Sechszylinder mit Doppelturbo und 1,6 t. CARLO VENZIN, DEGEN meist ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...