auto motor und sport / Nr. 13 / 1989 - Seite 40
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... kreuzför mige Verstrebungen jeweils seitlich abstützt. Darunter wird dann eine zweite Bodenplatte geschweißt. Diese zusätzliche Bodenplatte läßt das 944 Ca brio unbeeindruckt über die täglichen Hürden im Asphalt hinwegsetzen. Erst wenn ein einzelnes Rad in ein tieferes Schlagloch fällt oder einen har ten Schlag erhält, schwingt die Karosserie wie ein Echo nach. Als Cabrio ist der 944 S2 ein sehr eindeutiges Auto, das nicht mehr so unter seinem Vierzylinder-Image leidet wie das Coupé. Für 11 300 Mark Aufpreis gegenüber einer Heckklappe und einem größe ren variablen Kofferraum er hält der Kunde einen Sportwa gen, der sich nicht mehr hinter diesen praktischen Argumen ten verstecken muß. Man kann plötzlich ungeniert die Neigung Für 11 300 Mark Aufpreis gegenüber dem Coupé wird das 944 Cabrio zum Sportwagen, der sich nicht hinter praktischen Argumenten verstecken muß das Coupé mit seinem festen Blechdach und der schweren Heckklappe aus Glas. Neben zusätzlichen Innen blechen im Bereich der vorde ren und hinteren Türholme und der Schweller, die teilweise be reits beim Audi in Neckarsulm in die Rohkarosse geschweißt werden, wird die Schwerge wichtsklasse bei der in der Nä he von Heilbronn angesiedel ten Zweigstelle des amerika nischen Cabrio-Experten asc durch eine doppelte Boden platte auftrainiert. Zunächst wird der Original unterboden ...Source:
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