auto motor und sport / Nr. 5 / 2010 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... LEICHT -.............................................. Sparsamer, sicherer, leichter: Auch dank des ersten Hybrid-Antriebs in einem europäischen SUV will die Neuauflage des VW Touareg ab April Akzeptanz-Boden gutmachen. G roße Worte gehören ja immer dazu, wenn ein neues Auto prä sentiert wird, aber das ist dann doch mal eine Ansage von VW: Der neue Touareg sei nicht weniger als das innova tivste Fahrzeug seit Bestehen der Marke. Tja, liebe Käfer-Fans, da schluckt ihr. Ob sich in einigen Jahrzehnten noch jemand an die zweite Generation des Off roaders erinnern wird, muss sich erst zei gen. Unstrittig ist jedoch, dass die Nie dersachsen einen riesigen Aufwand be treiben, um den großen SUV raus aus der Öko-Büßer-Ecke zu holen. So hat das Ba sismodell über 200 Kilo abgespeckt - bei gleichzeitig verbesserter Verwindungsstei figkeit. Zudem sollen sparsamere Antriebe hin zukommen, allen voran ein Hybrid. Zwi schen seinem kompressorgeladenen V6 TSI mit 333 PS und der ebenfalls neuen Achtgang-Automatik sitzt ein 38-kW-Elektromotor, mit dem bis zu 50 km/h rein elektrisch gefahren werden kann (siehe Seite 28). Der erste Hybrid-SUV europä ischer Fertigung soll so auf einen Norm verbrauch von 8,2 Liter/100 Kilometer kommen und bei Bedarf dennoch 240 km/h schnell sein. Nochmals sparsamer geht der V6 TDI zu Werke, der nach wie vor 240 PS leistet, im ...Source:
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