AR-Zeitung Nr. 38 / 1981 vom 10.Sep.1981 - Seite 13
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Schnellen, sondern oft sind es auch Kleinere, die sich auf ihren Tachometer verlassen, der etwa bis 160 geht. Natürlich läuft der Wagen dann nur 140, aber nur bis zur nächsten Steigung, dann werden sie von den korrekt Fahrenden wieder eingeholt. Kontrollen sind kaum zu befürchten. Mir ist jedenfalls seit Jahren nie eine begegnet. Ich habe auch noch nie eine Tafel gesehen, die auf die Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h hinweist. K. G., Stäfa Die Taktik der Renommierautomarke Wenn es um die Anpreisung ihrer teuren Autos geht, wird die Güte, die Perfektion und die Lebensdauer ihres Materials in alle Himmel gelobt. Wenn es nun der Zufall will, dass der Besitzer eines dieser Mobile innerhalb einer Zeitspanne von sechs Monaten so an die 23mal in die Vertretergarage fahren und viermal von der Touringhilfe in die Garage abgeschleppt werden muss, hat er zu gewähren, dass seine Reklamationen von unqualifiziertem Personal bis hinauf zur Direktion in den Kreis alltäglicher Banalitäten abgeschoben werden. Der Besitzer fühlt sich ausgeliefert. Das Argumentspiel mit dem tüchtigen Automechaniker hat vielfach ausgedient. Bei all diesen Vorfällen häufen sich die Garagerechnungen für mangelhaft ausgeführte Arbeiten zu einem Streitobjekt. Der Autobesitzer wendet sich an die Fabrikmarke oder an den Importeur. Von dort aus wird eine Enquete ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...