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... von Vorzündung und Choke ist die ses phantastische Triebwerk mittels Knopfdruck und einem dosierten Tritt aufs Gaspedal zum Leben zu erwecken. Nach drei Motorumdrehungen springt der Motor problemlos an. Der Kampf mit dem Getriebe Nicht so einfach wie das Anlas sen gestalten sich die ersten paar Kilometer. Zuerst muss man sich an das zwischen Kupplung und Bremspedal be findliche Gaspedal gewöhnen, und dann beginnt der Kampf mit dem Getriebe. Das Herauf schalten der 4 Gänge ist für SIPIOTS Ankunft in Calais: Schnee zum Empfang. Alle 200 Kilometer: Kompressor schmieren! einen etwas geübten Fahrer noch relativ einfach, das Zu rückschalten hingegen ist nur zu schaffen, wenn man die Kupplung und Tourenzahl ge nau im Griff hat. Es kann sonst leicht geschehen, dass Schalt hand oder Zahnräder von der Getriebemechanik einen kräf tigen Tritt erhalten mit dem Hinweis, man solle gefälligst aufpassen oder auf heutige Au tos umsteigen. So etwa nach 20 Kilometern waren Wasser und Öl auf nor maler Betriebstemperatur, und etwas nach Neuenburg hatte ich dann diesen 50jährigen Sportwagen soweit im Griff, dass ich mir eine etwas flottere Gangart zutrauen konnte. Es ging dann auch schon so gut, dass ich hiermit der Neuenburger Polizei meinen Dank aus sprechen möchte, dass sie ihre Radargeräte an diesem Vor mittag nicht ins Val de Travers gestellt haben, da sonst meine arme Brieftasche ...