auto motor und sport / Nr. 13 / 1980 - Seite 52
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Mercedes 200/230 E Gesundheits-Inspektion als sein Vorgänger: Nur noch alle 10 000 km ist ein Pflegedienst fällig, alle 20 000 steht eine Inspektion an. Doch damit nicht genug des Fortschritts. Die neuen Mer cedes-Motoren nämlich sind nicht nur dann anspruchslo ser, wenn sie von einem Mon teur inspiziert werden, sie ge ben sich auch im normalen Fährbetrieb deutlich genüg samer. Zum Vergleich die nach der DIN-Norm ermittelten Verbrauchswerte: Während der alte Zweiliter im Stadtver kehr 15,1 L/100 km, bei 90 km/h 9,4 L/100 km und bei 120 km/h 12,5 L/100 km kon sumierte, bringt es die Neu konstruktion auf Werte von 13,3, 8,2 und 10,2 L/100 km unter den jeweils gleichen Be dingungen, was einer Benzinerspamis von rund 13 Prozent entspricht. Diese Werte für den grund sätzlich mit einem Vergaser ausgerüsteten 1997 cm3-Motor sind schon eindrucksvoll ge nug — noch deutlicher indes sen fiel der Zug zur Sparsam keit bei der mit einer Benzin einspritzung von Bosch (K-Jetronic) versehenen 2299 cm3- Version aus. Der neue Einspritzer, der sich von der Vergaser-Version durch eine von 89,0 auf 95,5 Millimeter vergrößerte Boh rung unterscheidet, begnügt sich nach DIN im Stadtver kehr mit nur 13,6 L/100 km, schluckt bei einer konstanten Geschwindigkeit von 90 km/h gerade 8,0 L/100 km und ver- Zweiliter-Motor mit Vergaser - Y\\my 2,3 ...Source:
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