SwissClassics Revue Nr. 22/2 2009 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... | ASTON MARTIN DB4 SwissClassics Nr. 22 | 02.200930 Kurze Zeit später erblickten die Rotondettos zumindest einen der vermeintlichen Reiter der Apokalypse. Dessen Ross, ein brandneuer Aston Martin DB4, liess aus sämtlichen Öffnungen des Motorraums Rauch und Dampf entweichen, während sich un ter ihm eine Lache aus Kühlwasser und Motoröl ausbreitete. Sein Besitzer, ein Schweizer namens Herr Speedli, stand fassungslos daneben. Nicht nur, dass er über 40 000 Franken auf den Tresen des Schweizer Aston-Importeurs Hubert Patthéy in Neuenburg geblättert hatte, auch hatte sich der DB4 einer umständlichen Einzelabnahme für die Zulassung unterziehen müssen, da das für die Fahrzeugzulassung verantwortliche Bundesamt nicht in der Lage war, einen Typenschein für den DB4 zu erstellen. Nach all diesen Hindernissen wollte Herr Speedli auf dieser tempolimitfreien Autobahn in Italien verständlicherweise endlich die Höchstgeschwindigkeit seiner Neuanschaffung testen. Dabei kam es zu einem kleinen Duell mit einem zufälligerweise anwesenden Ferrari 250 GT. Doch dieses hatte er nun spektakulär verloren – mit dem bis dato teuersten Seriensportwagen der Welt! Und die verstand Herr Speedli jetzt überhaupt nicht mehr. Signore Rotondetto hingegen hatte für Herrn Speedli nur ein hämisches Grinsen übrig, als er mit Gattin und Topolino an dem Gestrandeten vorbeiknatterte. Dieses ...Source:
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