SwissClassics Revue Nr. 20/4 2008 - Seite 49
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... RALLYE TIMERS VON JEAN-FRANÇOIS WULPILLIER 49www.swissclassics.com SwissClassics verlangt, oder muss mit Schnitttabelle gefahren werden? Welche Messinstrumente sind erlaubt und welche verboten? Als erfahrener Teilnehmer an historischen Rallyes kennt Jean-François Wulpillier die Anforderungen der meisten internationalen Veranstaltungen und kann hier wertvollen Rat für die optimale Ausrüstung geben. Heikel wird es oft bei der Auswahl, wenn es darum geht, dass Fahrzeug und Gerät harmonisch zusammenpassen. «Erstrebenswert ist eine Uhrenkombination, die stilistisch – also vom Anwendungsbereich, vom Hersteller und vom Alter her – optimal zum Klassiker passt», erklärt Jean-François Wulpillier. «Da kann es sein, dass ich etwas suchen muss, bis ich das ideale Instrument gefunden habe, denn einige Modelle sind heute sehr selten und entsprechend teuer geworden.» Während die Zeitmesser als Set einfach auf einer Metallplatte am Armaturenbrett befestigt werden, ist die Montage von Wegstreckenzählern deutlich aufwändiger, denn das Gerät muss mit der Tachowelle verbunden und geeicht werden. Für den Einbau sollte man sich an einen erfahrenen Mechaniker wenden;Wulpillier kennt zahlreiche solche Spezialisten in der ganzen Schweiz. Auf die Preise seiner Instrumente angesprochen, bleibt Jean- François Wulpillier diplomatisch: «Entscheiden Sie sich zum Beispiel für ein ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...