AR-Zeitung Nr. 49 / 1998 vom 3. Dezember 1998 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... AMG-G beschränken sich allerdings auf wenigeEckdaten wie Aussenmasse und Fahrwerksprinzip mit den zwei Starrachsen zwecks gleichund optimal bleibender Bodenfreiheit. Und so lautet der Leistungsausweis: 354 PS aus 5,4 Litern Hubraum und ein maximales Drehmoment von 525 Nm bei 3000/min; über 209 km/h Spitze und eine Beschleunigung von 0auf 100 km/h in 7,4 s sind die gnadenlose Konsequenz. Das hört sich zwar angesichts der existierenden Kraftwerke in der unteren Mittelklasse moderat an,bekommt aber ausreichend Brisanz angesichts des fahrfertigen Leergewichts von 2260 kg, multipliziert mit dem Hochsitz hinterdem Lenkrad, der das Beschleunigungsfeeling erheblich dramatisiert. Serienmässig ist das effiziente 5-Stufen-Automatikgetriebevon Mercedes-Benz, das auch aus den «normalen» ’G-Fahrzeugenbekannt ist. Ebenfalls nicht zu verachten sind die versprochenen Leistungsdaten im eher nutztierartigen Bereich: Steigfähigkeit 80 %, Nutzlast maximal 730 kg, Dachlast 200 kg. Das definitive Zuggewicht klärt erst die hiesige Homologation, doch dürfte sie ein zünftiges Abateboot unschwer verkraften. Wann genau das Mega-Fahrzeug in die Schweiz kommt, ist gemäss Steyr-Daimler-Puch im bernischen Steffisburg noch nicht bestimmt, aber es wird sich angesichts der hiesigen Kaufkraft wohlnicht «verhindern» lassen. Wk CH-MODELLANGEBOT FIAT BRAVO/BRAVA McxtoS 1.216V ...Source:
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