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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1961
AR-Katalog 1961 Seite 103
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Tangente der Fahrbahnbegrenzung einen spitzen Winkel bildet, so dass auf Photographien der Eindruck besteht, der Wagen gerate demnächst über den innern Pistenrand hinaus. Dieser die schnellste Kurvenfahrt ergebenden Technikliegen verschiedene Theorien zugrunde, die aber nicht durchwegs anerkannt werden. Der routinierte Fahrer erfühlt diese Technik in der Regel mit der fortschreitenden Erfahrung und dem Wechsel auf schnellere Fahrzeuge selbst. Er muss vor allem wissen, dass die Anwendung des Powerslides keinegrundsätzlich anderen als die vorgängig beschriebenen Kurvenlinien bedingt. Das Fahren auf stark überhöhten Kurven Gewisse schnelle Pisten und vor allem Rekordbahnen (Monza, Montlhéry, Avus,Daytona usw.) weisen Kurven mit starkerÜberhöhung auf, die es erlauben, dass eine viel schnellere Kurvenfahrt eingehalten werden kann, als dem Kurvenradius entsprechen würde. Für jede Geschwindigkeit ergibt sich eine bestimmte Fahrhöhe, au, der der Wagen nicht gelenkt werden mussf also mit uneingeschlagenen Rädern die grösste Geschwindigkeit erzielt. Diese Fahrhöhe wird am einfachsten ermittelt, indem die überhöhte Kurve mit gerade gestellterLenkung am obern Rand angefahren wird, worauf der Wagen selbst bis auf die seinerGeschwindigkeit entsprechende Fahrlinie abgleitet; es ist dies jene Linie, auf der das Fahrzeug ohne Hand am Lenkrad verbleibt. Da es sich ...Source:
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