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... trägen Re aktionen dieser Autos auf. Sie untersteuerten fürchterlich. Ich stimmte das Auto dann daraufhin ab, dass es giftiger reagierte. Natürlich kein Ver gleich zur Formel 1. Wo haben Sie noch die größ ten Probleme? Montoya: Ich muss noch ler nen, gebrauchte Reifen bes ser zu nutzen. Wenn ich da zu hart attackiere, rutscht das Auto zu viel. Ich glaube, das 200 26/2000 Der neue Williams-Star Juan-Pablo Mon toya über seine Rückkehr in die Formel 1 und die ersten Fahreindrücke. MM kann man mit der richtigen Abstimmung des Autos kom pensieren. Auf frischen Reifen fühle ich mich wohler. Was war für Sie die größte Umstellung im Vergleich zu den ChampCars? Zur Person Juan-Pablo Montoya wurde am 20. September 1975 in Bogotä geboren. Er begann 1981 mit dem Kartsport. Nächste Stationen: Formel Vauxhall 1995, Formel 3 1996 und schließlich zwei Jahre Formel 3000, die er 1998 mit dem Meistertitel abschloss. In den letzten zwei Jahren fuhr Montoya in der ChampCar-Serie für Ganassi und wurde gleich auf Anhieb Champion. Montoya: Der Motor. Wenn du das Gaspedal nur leicht berührst, ist in der Formel 1 bereits Power da. In den schnellen Kurven ist das Auto ziemlich nervös. Ich hatte in den schnellen Kurven ein paar unerwartete Rutscher. Es braucht ein bisschen Zeit, bis man Vertrauen fasst. Mussten Sie Ihren aggressi ven Fahrstil für die Formel 1 ...